Представьте себе швейцарский нож, но для электрика. Штука, которая делает сразу несколько дел, при этом экономит место в щите, время на монтаж и, конечно, деньги. Именно по такому принципу, похоже, и создавали серию MS в ABB. В итоге получился компактный аппарат, который многие считают эталоном — он и управляет двигателем, и защищает его.
Говоря проще, эти устройства бьют по двум главным врагам любого мотора: перегрузкам и коротким замыканиям. Если их проигнорировать, финал предсказуем — дорогой ремонт, а то и полная замена оборудования. Странно, но об этом почему-то до сих пор иногда забывают.
Что скрывается внутри
Так что же делает эти устройства такими особенными? Всё дело в двойной природе их защитного механизма. Внутри каждого аппарата серии MS (за исключением специализированных версий) работают два независимых расцепителя.
Первый — тепловой расцепитель. Представьте его марафонцем, который бежит рядом с двигателем и следит за его «дыханием». Он не обратит внимания на короткий рывок на старте, но если мотор долго работает с надрывом, пусть и небольшим, расцепитель остановит его, не давая обмоткам перегреться. Причиной может быть что угодно: от заклинивания ротора до работы в нештатном режиме. Тепловой расцепитель, благодаря своей обратнозависимой выдержке времени, даёт двигателю возможность запуститься, но сработает, если пуск затянется или нагрузка окажется чрезмерной. Кроме того, примечательно, что он чувствителен к обрыву фазы — ещё одной частой причине выхода из строя трёхфазных двигателей.
Второй — электромагнитный расцепитель. А вот это уже спринтер. Его задача — мгновенно отреагировать на токи короткого замыкания, которые могут достигать огромных величин за доли секунды. В такой ситуации промедление недопустимо. Электромагнитный механизм срабатывает за считаные миллисекунды, отключая двигатель от сети и предотвращая катастрофические повреждения.
Не просто выключатель, а целое семейство
ABB предлагает не одно универсальное устройство, а целую линейку аппаратов, каждый из которых предназначен для своих задач. Это позволяет подобрать оптимальное решение, не переплачивая за избыточный функционал.
MS116. Это, можно сказать, надёжная рабочая лошадка серии. Компактный и недорогой аппарат, всего 45 мм в ширину, который спокойно защищает моторы до 15 кВт (при 400 В) / 32 А. В нём есть всё необходимое, включая термокомпенсацию и механизм, который не даст удержать ручку во включённом положении при аварии.
MS132. Продвинутый брат-близнец MS116. У него те же размеры и токи, но есть одна хитрость: ручка с тремя положениями. Кроме «ВКЛ» и «ВЫКЛ», есть положение «СРАБАТЫВАНИЕ». Сразу видно, что случилось — двигатель просто выключили или произошла авария. Мелочь, а приятно. Плюс, рукоятку можно заблокировать замком без всяких дополнительных приспособлений.
MS165. А вот этот парень — для задач посерьёзнее. Когда мощности растут, нужен кто-то покрепче. MS165, при ширине 55 мм, работает с токами до 80 А и защищает двигатели до 45 кВт, сохраняя все «фишки» младшей серии MS132.
Но и это не всё. Есть, например, серия MO (magnetic only) — только с защитой от короткого замыкания, для тех случаев, когда за перегрузку отвечает отдельное реле. Или MS132-T, специально настроенный под капризные трансформаторы с их большими пусковыми токами.
Гибкость и совместимость: конструктор для профессионала
Пожалуй, главный козырь серии MS — это её гибкость, как у конструктора. Из простого выключателя можно собрать целый узел управления, добавив нужные модули.
Нужно, чтобы при срабатывании зажигалась лампочка на пульте или отключалась другая цепь? Пожалуйста — для этого есть сигнальные (SK, CK) и вспомогательные (HK) контакты, которые монтируются сбоку или спереди. Необходимо организовать дистанционное отключение по сигналу от контроллера или кнопки аварийной остановки? Для этого предназначены независимые расцепители (AA1) и расцепители минимального напряжения (UA1).
Что особенно удобно, так это то, что большинство аксессуаров подходят сразу к нескольким сериям: MS116, MS132 и MS165. Это здорово упрощает жизнь и складу, и монтажнику.
А чтобы соединить несколько аппаратов в ряд аккуратно и без путаницы проводов, есть специальные трёхфазные шины. Щёлк-щёлк — и готово.
В итоге пускатели ABB серии MS — это не просто «коробочка» с защитой. Это продуманная система, где в одном аппарате уживаются и рубильник, и страж, следящий за перегрузкой, коротким замыканием и даже обрывом фазы. Такой подход не только экономит место и время при сборке щитов, но и делает всю систему в целом надёжнее. А в современном производстве, где любая остановка — это потери, такая уверенность дорогого стоит.
Просмотров: 32
